Över 80 mil räckvidd i nya EQS

EQS var Mercedes-Benz första helelektriska sedan. Med MBUX Hyperscreen och en banbrytande aerodynamisk design satte den en ny standard för elektrisk lyx. Designen bidrog inte bara till låg energiförbrukning, utan också till en ljudnivå i kupén som var lägre än de flesta trodde var möjlig.

Nu uppdateras EQS med en ny drivlina och flera tekniska nyheter.

Nya EQS bygger på en 800-voltsarkitektur som möjliggör laddning med upp till 350 kW. Det innebär att räckvidden kan öka med upp till 320 km (WLTP) på bara 10 minuter vid laddning under rätt förutsättningar.

Batteriet har samtidigt fått en ny cellkemi. Anoder av kiseloxid och grafit gör det möjligt att lagra mer energi utan att öka vare sig batteriets vikt eller storlek. Det största batteriet till EQS har en kapacitet på 122 kWh

Den nya tekniken ger EQS en räckvidd på upp till 878 km (WLTP). Det är resultatet av både ett större batteri och lägre energiförbrukning. Bland annat är bilen utrustad med en tvåstegsväxellåda som sänker elmotorns varvtal och bidrar till en förbrukning på ned till 15,5 kWh/100 km.

Med one-pedal driving kan bromsenergi dessutom återvinnas med upp till 385 kW, vilket gör det möjligt att föra tillbaka betydande mängder energi till batteriet, exempelvis vid körning i nedförsbacke.

I Sverige finns EQS 450+ med en elmotor på 408 hk (300 kW). Dragvikten har också ökats och den maximala släpvagnsvikten är nu 1 600 kg.

Nya EQS introducerar också flera nya funktioner, där många möjliggörs av det nya operativsystemet MB.OS. Systemet använder artificiell intelligens som gör bilen bättre på att förstå både vanligt tal och mer avancerade röstkommandon.

Strålkastarna har fått en ny stjärninspirerad design, och DIGITAL LIGHT är nu standardutrustning. Systemet skapar ett upp till 40 procent större högupplöst ljusfält. EQS kan dessutom utrustas med ULTRA RANGE helljus med en räckvidd på upp till 600 meter – perfekt för körning på mörka vintervägar.

En annan ny funktion är den automatiska backassistenten. Systemet kommer ihåg vägen du har kört och kan automatiskt backa bilen tillbaka samma väg.

Luftfjädringen AIRMATIC är nu utrustad med intelligent och förutseende dämpningsreglering. Med hjälp av information från andra Mercedes-Benz-bilar som delas via Car-to-X-kommunikation kan bilen bland annat upptäcka farthinder eller ojämnheter längre fram på vägen. På så sätt kan chassit anpassa sig i förväg och ge en ännu bekvämare körupplevelse.

Läs mer om nya EQS här.

Mercedes-Benz EQS Sedan | WLTP: Strömförbrukning: 16,2-19,5 kWh/100 km | CO₂- utsläpp: 0 g/km. Räckvidd: upp till 878 km. Bilen visas med extrautrustning. Information kring våra förarassistans- och säkerhetssystem återfinns på mercedes-benz.se. Med reservation för slutförsäljning, skrivfel och justeringar.