Besök Mercedes-Benz webbplats
Från världens första bil till Stockholms gator
För 140 år sedan uppfann Carl Benz bilen. Det firar Mercedes-Benz med en världsturné där tre exemplar av nya S-Klass besöker 140 utvalda platser. I slutet av september anlände den i Stockholm.
Stockholm var ett av de sista stoppen på världsturnén “140 Years. 140 Places”. När de tre bilarna nådde huvudstaden hade de redan färdats över sex kontinenter. Från Sydamerikas kustvägar och Nordamerikas vidder till Asiens storstäder och Afrikas landsvägar.
Efter besök på bland annat konstmuseet Artipelag på Värmdö fortsatte resan hem till Stuttgart, där världsturnén avslutas i oktober.
Då kommer de tre bilarna att ha färdats över 5 000 mil på nästan nio månader.
Men Mercedes-Benz historia i Sverige började långt tidigare.
Från kungliga hästar till racinglegender
Redan 1899 köpte dåvarande kronprins Gustaf, senare kung Gustaf V, en Daimler med fem hästkrafter. Det var kungafamiljens första bil och den fick till en början dela plats i Kungliga Hovstallet med ett hundratal riktiga hästar. När bilen hade gjort sitt i kunglig tjänst fick den ett nytt uppdrag som Stockholms första motortaxi.
Drygt femtio år senare skrevs ett annat kapitel i svensk bilhistoria. Vid Sveriges Grand Prix i Kristianstad 1955 tog Mercedes-Benz en dubbelseger. Juan Manuel Fangio vann i sin 300 SLR före stallkamraten Stirling Moss.
Mycket har hänt sedan dess. Och bland alla Mercedes-Benz modeller som kommit genom åren finns en som betytt lite extra.
En bil som förändrat bilen
Få modeller har haft samma betydelse för Mercedes-Benz som S-Klass. Sedan den introducerades 1972 har den varit en symbol för innovation, komfort och tekniska framsteg. En modell som gång på gång har visat vad som är möjligt att åstadkomma med en bil.
Genom åren har S-Klass introducerat allt från banbrytande säkerhetssystem till ny teknik som förändrat upplevelsen både bakom ratten och i baksätet. Många av innovationerna har sedan hittat vidare till andra modeller och så småningom blivit en självklar del av moderna bilar.
Men hur långt utvecklingen än har kommit började allt med några människor som vågade göra något ingen tidigare hade gjort. Och på sätt och vis var de också med på världsturnén.
Tre bilar. Tre namn.
Bertha, Carl och Gottlieb. Så heter de tre exemplaren av S-Klass som färdas runt jorden. Och bakom namnen finns tre personer som var med och lade grunden till bilens historia.
Carl Benz uppfann den första bilen. Ungefär samtidigt utvecklade Gottlieb Daimler sina egna motoriserade fordon. Men det var Bertha Benz, Carls hustru, som skulle visa vad den nya uppfinningen faktiskt gick för.
År 1888 gav hon sig av från Mannheim med sina två söner för att hälsa på släkten i Pforzheim, drygt tio mil bort. Det kan låta som en enkel utflykt i dag. Men på den tiden hade ingen tidigare genomfört en så lång bilresa.
Det fanns inga bensinstationer eller verkstäder längs vägen. När bränslet började ta slut fick Bertha köpa mer på ett apotek. Och när bilen krånglade fick hon själv lösa problemen. Till slut nådde hon Pforzheim och hade bevisat att bilen kunde användas till betydligt mer än korta provturer.
Det började med en resa på drygt tio mil, längs vägar där ingen tidigare sett en bil. Nästan 140 år senare färdas tre bilar med deras namn över sex kontinenter och mer än 5 000 mil. Världen har förändrats. Men resan fortsätter.
Du kan läsa mer om världsturnén här: https://community.mercedes-benz.com/en/140-PLACES